随时租车是什么样的体验?

发布时间:2021-03-25 08:30:50

原名:什么样的经验是在任何时候或任何时候租车?多哥告诉你

如何改善我国大城市在高速列车轨道上运行的交通状况,实现环保节能,已成为一个大问题。公交、地铁、租车以及近期兴起的快车都是现有的探索方式。

但多哥拖船尝试在新的道路上行驶:用户可以随时租用位于每个公共停车场的专用车,到达目的地后可在任何法定停车位停车,费用按使用时间和里程计算。无论是搜车、车辆控制、支付都是手机上完成的。这种新的租车方式被称为“分时租赁”。

多哥介绍,“分时租赁”并不是一种租车的新方式,比如在许多欧美地区。多哥想做的不仅是把这种租车模式带到中国,而且倡导“共享”的生活方式。

多哥去年9月在北京正式开工运营,拥有1万多个会员和30个接机点,主要分布在中贸中心、财富中心、三里屯等CBD区域,车队规模也由一期投资的20辆车增加到100辆左右,然后根据具体运行条件确定增加车辆的停车位置和数量。

多哥目前使用的是所有进口奔驰智能,除了他们自己安装的智能硬件之外,这一方面不会影响行车安全,另一方面,它致力于提供优秀的用户体验。

例如,在应用程序控制开门的情况下,我们的智能硬件可以提供非常稳定和快速的开门感应。

计费方式:根据里程和时间的运行情况,介绍了三种主要使用场景:

日常短途旅行,如购物、结识朋友等,在这种情况下,车辆时间和里程相对较短。目前,此类订单的比例较大。早晚通勤。多哥采用了费时定价的方法,晚上价格很便宜,所以一些用户会开车回家,第二天还车上班。周末旅行,比如北京郊区。

在驾驶方面,难免会考虑特殊情况的出现。由于自助服务,用户需要遵守开车、租车的法律法规。发生事故等现象,多哥将根据具体情况处理。除了每辆车的保险保证外,多哥还拥有专业团队与用户合作办理此类业务。

但我们更希望不会发生事故,因此我们有一些预防机制。例如,如果您检测到危险驾驶行为,则在超速时会发出警告并提醒用户。

标准化是服务长期吸引用户的重要因素。多哥的车辆如何确保在许多人使用后保持良好状态?

首先,我们的车型统一,每辆车提供的服务都是一致的。例如,每辆车都将配备充电器、水和纸巾,Wi-Fi将立即可用。我们的离线操作团队将根据背景数据定期对每辆车进行消毒、清洁和补充。这些都是一个非常标准的操作系统。

此外,从技术角度看,我们将有几十个维度的数据,对每辆车的运行状况和每一位地面服务人员的工作情况进行检查,使每辆车的效率和每位员工的工作效率都能更高。

有人问,为什么要开展多哥项目,是关于“未来旅行”的问题。王立峰说,一方面,因为之前的创业项目和团队也在租车领域,管理了数千支车队和数千辆车,经验丰富。但更重要的是,多哥是一个具有未来旅游特点的项目。

随着电动汽车的应用,汽车停车、智能出行、自动导航、自动驾驶的出现将影响城市人的出行方式。我认为多哥正在按照未来的趋势来做这件事。更重要的是,它更环保,更高效。共用汽车可以取代10辆或更多私家车。

2015年初,租车系统进入中国,并将首次站在山城重庆。多哥将如何面对如此强大的对手?

多哥非常关心新的租车系统,作为一名先锋,其过去的经验和数据给多哥带来了很大帮助。多哥和它也符合分享旅行的大理念。

但我们有不同的基因。多哥更多地是互联网和车辆联网,在使用数据和技术方面具有优势。此外,我们的团队对中国和用户习惯也了解得更多,因此发展得更快。

我们只有两个月的时间推出这个产品。登陆北京后,3个月累计用户数万人。我们将在一瞬间将业务拓展到深圳,服务体验将与北京一样。

多哥在实现未来目标后,其核心工作是扩大我们的用户群和船队,形成更高标准的服务体系。2016年,多哥将在更多城市设立,为更多用户提供服务。

多哥有一个长期目标:未来,在城市办公楼、住宅停车场、超市出口、咖啡店等核心区域,大家都可以看到多哥车的使用体验这种自由共享的出行生活。

借助互联网,这些交通运输业的目标有了更多的新模式和方法来实现。